Если вы думали, что санкциями и конфискациями закончится история с голландскими верфями, то вы глубоко ошиблись. Самое интересное, как мы и предполагали, только начинается. Интерпарус расскажет вам о том, что случилось с одной из самых прибыльных и влиятельных голландских верфей.
О дивный новый мир
Вкратце напомним старожилам и расскажем новоприбывшим в чем же весь сыр-бор. В то время, как “специальная операция” (война) на территории Украины только начиналась, ряд европейских верфей успел среагировать почти молниеносно. Начались отмены заказов на лодки, яхты и суперяхты. Среди других “подарков” были и конфискации с арестами яхт.

В то же время, голландская индустрия суперяхт (за редкими исключениями) не проявляла активного интереса к теме. Более того, пыталась тормозить эти процессы. В то время, как в Украине уже громыхала канонада кровопролитной и бессмысленной войны, голландцы пеклись о своих деньгах.
В начале войны многие и подумать не могли, что все это затянется. Тем более не было мыслей о том, что Украина выстоит. Но Украина стоит до сих пор. Уже четвертый месяц русские берут Киев “за три дня”. В такой ситуации можно было бы понять голландцев — все-таки бизнес штука серьезная, а тут многомиллионные (если не миллиардные) контракты. Но беда состоит в том, что сегодняшняя война не про “тут все не так однозначно”. Сегодняшняя война про геноцид украинского народа. И даже простое замалчивание и попытка сохранить нейтралитет приравнивается к соучастию.

Голландцы это не сразу поняли. Со временем они-таки включились во всеобщий “движ” и тоже начали конфисковывать, арестовывать, отзывать контракты и т.д. Но это было лишь начало. Сейчас запущен механизм поиска и санкционирования не только конечных бенефициаров лодок, но и целых верфей.
Heesen Yachts и темное закулисье
Директорский состав Heesen Yachts — верфи, специализирующийся на создании суперяхт — внезапно вспомнил, что окончательный бенефициарный владелец верфи… Внесен в британский санкционный список.
Более того, этот человек является совладельцем целой сети российских компаний. Среди них — “Лукойл”, “Лангепасурайкогалымнефть”. Даже отметился в качестве совладельца футбольного клуба “Спартак”. Имя этого загадочного джентльмена — Вагит Алекперов.

Недолго думая, Heesen Yachts решила, что репутационных потерь с начала войны и так достаточно, а если оставлять Алекперова в качестве совладельца, то репутации просто конец. Дружным решением всего совета директоров, права собственности Heesen Yachts были переданы голландцам. Как красиво это описали в пресс-релизе: “Известная голландская верфь вновь стала на все 200% голландской”.
Дальнейшая судьба
Такая судьба будет ждать целый ряд голландских верфей, но уже размером поменьше. Пример с Heesen показательный. Все в том пресс-релизе было сказано, что “Heesen Yachts финансово здорова и прибыльна, и что рабочие места на заводах в Оссе и Винтерсвейке полностью сохранены. Портфель заказов Heesen Yachts полон, и сотрудники компании продолжат работу над завершением 13 проектов, находящихся в стадии строительства”.

Нам очень интересная судьба этих “13 проектов”, а также имена конечных бенефициаров этих “проектов”. Что же, поживем — увидим. Проблема остается в том, что репутационные потери от заявлений и действий верфей в начале войны никто не забудет. Вся суперяхтенная индустрия показала свое истинное лицо. Лицо, которое сменит безразличное выражение на улыбку, только если на горизонте замаячит блеск монет.
Самое время оценить материал! Помимо этого, вас ждет много других увлекательных статей по ссылкам ниже и в разделе “Новости”. Все буде Україна!🇺🇦
20.05.2022
Новости и статьи

Многие яхтсмены оставляют без должного внимания одну из самых сложных и хрупких систем на борту: рангоут. Мы представляем вам небольшой обзор на тему рангоута, который также ответит на вопросы, связанные со страховкой.
Читать далее…
Beneteau презентовала парусную яхту Oceanis Yacht 60 в Каннах. Разберемся в чем плюсы и минусы яхты, а также какие решения применила верфь в новой лодке.
Читать далее…
TO VANG OR NOT TO VANG: С ОТТЯЖКОЙ или БЕЗ ОТТЯЖКИ
Читать далее…