Вы знаете правила поднятия флага вежливости с вашей лодки?
Бехан Гиффорд, уроженка Калифорнии, которая с мужем и тремя детьми с 2008 года живет и путешествует на парусной яхте, описывает собственные семейные приключения на плаву в своих произведениях.
Я не очень-то стремилась к тому, чтобы игнорировать протокол флагов.
И все же, по пути язык флагов приобрел значение.
Я никогда не выучу все кодовые сигналы, но основы правильного этикета флагов демонстрируют уважение, и они довольно просты в изучении.
Ошибка в большинстве случаев просто заставляет выглядеть глупо, но может и вызвать неприятности.
Вот основы, которые помогут вам оставаться вежливыми, и несколько бонусных советов в придачу.
Развевающиеся флаги — это вежливость, как правило.
Есть страны, которые требуют этого, и могут иметь еще некоторые другие условия.
Например, в Индонезии — это требование, и если вы вывешиваете свой национальный флаг, то он должен быть меньше и ниже флага индонезийской вежливости.
Независимо от того, является ли он обязательным при допуске вашей лодки к плаванию в качестве иностранного судна, она должна идти с уважением.
Процедура вручения флага вежливости
— Когда: при переходе из международных в территориальные воды поднимайте желтый флаг «Q» (Q = карантин). Вы поднимаете этот флаг (и только этот, а не флаг вежливости) до тех пор, пока у вас не появится pratique (официальное разрешение в этой стране).
— Где: фал справа от главной мачты, до самой низкой краспицы, является правильным положением.
— Что: Флаг вежливости заменяет флаг Q только после получения разрешения. Флаг вежливости должен свободно развеваться на фале (один).
Протокол флага вежливости
Флаги вежливости висят круглосуточно.
Другие флаги (иностранный гость, частный сигнал и т.д.) развеваются со стороны порта.
Из уважения к принимающей стране мы всегда поднимаем флаг вежливости. Если только единственный, который у нас есть, не разорван настолько, что это может показаться оскорбительным. Мы стараемся обеспечить ему замену, когда появляются первые признаки его обветшания.
Если планировка вашей лодки не соответствует ни одному из описанных принципов, обратитесь к Chapman Piloting. Отличный справочник, который должен быть на полке крейсерской лодки!
Дополнительный протокол флага
Когда ежегодный круизный флот прибывает в Мексику, на лодках современных крейсерских якорных стоянок множество трепещущих флажков.
Намерения благие! Но плохое исполнение может быть неловким или даже оскорбительным.
Перевернутый флаг является оскорбительным и может быть удивительно легкой ошибкой в зависимости от дизайна флага.
Когда мы были на Коморских островах, мы случайно перевернули коморский флаг. Этого не было в наших книгах (редкий пункт назначения для плавания), и на флаге не было удобного указателя «здесь верх»: Я обнаружила, что изучаю лацканы на чиновниках, чтобы определить, что желтая полоса должна быть вверху!
Если вы хотите выставить другой флаг (скажем, у вас на борту гость из Бразилии, поэтому вы хотите вывесить бразильский флаг), то это пойдет со стороны порта: не с вашим флагом вежливости, не с транцем (зарезервировано для страны, в которой вы зарегистрированы).
Но имейте в виду, что относительные размеры портовых флагов не должны затмевать флаг вежливости на правом фланге — это может быть сочтено оскорбительным.
При штабелировании флагов порядок представляет иерархию: высшую почесть означает самый высокий флаг и так далее. Но если развевается несколько иностранных гостевых флагов, уместен алфавитный порядок.
Размещение флага одной нации поверх другой на том же фале может считаться крайне оскорбительным (вплоть до военного акта) по отношению к нижнему флагу.
У вас есть только один фал по правому борту? Тогда он только для флага вежливости, другие не вывешивайте.
Убедитесь, что у вас есть правильный флаг!
Флаг вежливости обычно является национальным флагом страны, в которой вы находитесь.
В некоторых странах, например, на Багамских островах, вместо него используют знамя; оно похоже, но не то же самое, что флаг.
Не обидно ошибаться, но приятно исправляться.
Мы пропустили памятку, у нас на борту был национальный флаг вместо знамени, и жаль, что мы раньше этого не знали.
Поднять флаг, который на 100% неправильный, может быть невинной ошибкой, но может оскорбить вашего хозяина.
Наш друг задавался вопросом, почему его флаг вежливости Доминиканской Республики не похож на те, под которыми ходят другие лодки в Доминике — упс!
Когда мы прибыли в Новую Каледонию, наш друг Брайан поприветствовал нас из своего траулера Furthur со словами предостережения.
На его флагштоке был Новокаледонийский флаг канакского народа, почтительно поднятый после получения разрешения.
Это заставило его получить от очень смущенных жандармов, которые бросились оштрафовать его! (Полная история в его блоге «Приключения Фуртура»).
Это была французская территория, и развевающийся сепаратистский флаг доставил ему неприятности; его выбор был неудачным.
Где взять флаги
Полезно заранее купить флаги и подготовить их к вашему маршруту.
Флагов может не быть в пункте назначения, и пока они не будут найдены, вы не… вежливы!
Я склонна покупать наши в региональных коллекциях для удобства и цены.
В последние годы мы начали искать наши флаги любезности в Yacht Flags, так как они хорошо сделаны и предлагаются по хорошей цене.
Они напечатаны на прочном нейлоне, с усиленным люверсом для подъема. И, кроме того, это маленький бизнес, принадлежащий лодке! Люблю это поддерживать.
В течение большей части наших круизных лет мы использовали дешевые нейлоновые флаги, обычно по несколько долларов каждый.
Удобно, что эти флаги размером 12×18″ — именно то, что подходит для флага вежливости на Тотем.
Недостатком является то, что они служат всего пару месяцев: сделаны для стола или полки, а не для солнца и ветра!
Тем не менее, иногда это связано с тем, как долго мы будем находиться в стране. Если мы остаемся дольше, то, как правило, с легкостью находим флаг на месте. Хотя, мне больше нравится вариант, который более долговечный и при этом доступный по цене (ближе к $5 за флаг).
Самый дорогой, как правило, на marine chandlery: начиная от $20 и выше.
Однако иногда их можно сделать и получше: например, флаги Тейлора — это сверхпрочный нейлон с прочной арматурой на подъемной стороне, а на развевающейся стороне — с дополнительной прострочкой. Это также способ получить правильный багамский флаг.
Некоторые люди сами делают флаги.
Это слишком амбициозно для меня, хотя мы делали это при необходимости — в том числе рисовали райских птиц на флаге Папуа-Новой Гвинеи, который я сшила из имеющейся на борту одежды правильных цветов.
Мы все еще хотим получить максимальную пользу от флага!
Несколько зигзагообразных вертикальных швов на летящей стороне любого флага продлевает срок его службы.
Некоторые круизеры пришивают дополнительные полоски или грубые нити, чтобы смягчить трепку ветром.
А как же «Ходить под американским флагом»?
Представление о том, что поднятие американского флага в других странах вызывает неприятности, потому что американцы не нравятся, не разыгралось в нашем опыте.
Никогда.
Мы никогда не скрывали свою национальную идентичность и никогда не испытывали проблем (и я не знаю ни одного крейсерского судна, у которого бы они были).
Мы также редко ходим с американским флагом, но это потому, что UV-флаг так быстро изнашивается, а новый флаг каждые полгода — это роскошь, которую мы не вписываем в наш бюджет.
Знамя (такое как наш вышеописанный флаг США, но с якорем вместо 50 звезд) предназначен только для хождения внутри США.
Какая проблема у нас была?
Флаги регулярно изнашивались! К тому времени, как мы прибыли в Малайзию, мы были вынуждены уже идти под знаменем.
Покупка жестких флагов помогает!
Самые долговечные на борту — флаги «Battle Tough» от Gettysburg Flag.
Видеть протяженность наших флагов вежливости, натянутых вместе, было сильным чувством!
И каждый раз, когда мы заходим в новую страну, у нас появляется еще одно напоминание.
Наш жесткий старый карантинный флаг наполнен сентиментальной ценностью.
Он датируется серединой 80-х годов, как и план Джейми отправиться под парусом на Багамы и за их пределы на Sparkman & Stephens, разработанной Sailmaster 22.
Морозная погода и пустые карманы помешали его мечте тогда, но его флагу Q почти 40 лет, и он был частью процесса получения разрешения в 47 странах и территориях, продолжая свою историю на воде.
20.03.2021
Новости и статьи
Коул Брауэр недавно стала первой американкой, совершившей кругосветное одиночное безостановочное путешествие на яхте. Интерпарус расскажет историю этой неординарной девушки.
Читать далее…Новый экологичный катамаран с необычной особенностью – большими надувными парусами. Интерпарус делится первыми подробностями о MODX70!
Читать далее…Лучший полноразмерный круизер до 50 футов длиной
Читать далее…