FIN огласила полный перечень санкций!

В общих чертах

Многие не в курсе о том, что такое FIN (FÉDÉRATION DES INDUSTRIES NAUTIQUES). FIN занимается тем, что представляет и защищает интересы профессионального сектора водного спорта и яхтинга во Франции и за рубежом. Организация объединяет 600 членов — представителей около 11 профессий, связанных с морской навигацией и генерирующих в общей сложности около 80% дохода всей индустрии сектора.

FIN авторитетная организация, «вхожая» в правительственные кабинеты. Благодаря этому Федерация может оказать реальную поддержку множеству компаний. Ровно также, организация может и стать камнем преткновения. Именно таким камнем компания и стала для РФ. Что же входить в эти санкции?

Санкции

Федерация предупреждает, что эти санкции работают только для РФ и Беларуси. Для отдельно взятых случаев необходима правовая консультация. Так, с банальностью закончили. Теперь переходим непосредственно к списку.

Предметы роскоши

Часть 1 — “Запрет на экспорт «предметов роскоши»”(от 15 марта): 

• Четвертый раунд санкций включает в себя запрет на продажу, поставку, передачу или экспорт, прямо или косвенно, предметы роскоши любому физическому или юридическому лицу, организации или органу в России или для использования в России.
• Запрет распространяется на перечисленные предметы роскоши в той мере, в какой их стоимость превышает 300 евро за единицу, если иное не указано в Приложении.
• Запрет не распространяется на товары, необходимые для официальных целей дипломатических или консульских представительств государств-членов или стран-партнеров в России или международных организаций, пользующихся иммунитетом в соответствии с международным правом, или на личные вещи их сотрудников.

Часть 2 — Список санкционных предметов роскоши:

• Яхты и прочие суда для развлечения или спорта; гребные лодки и каноэ (код CN 8903 00 00)
• Круизные суда, экскурсионные суда и аналогичные суда, предназначенные главным образом для перевозки людей; паромы всех видов (код CN 8901 10 00)

• Прочие суда для перевозки грузов и прочие суда для перевозки людей и грузов (код CN 8901 90 00)

• А также ряд других кодов CN, относящихся к двигателям и частям двигателей; точный перечень включенных кодов CN следует уточнять.

Теперь РФ и Беларусь останется без вышеперечисленных предметов. Однако, как мы недавно писали, “на тормозах” еще 2-3 года этот дефицит не будет ощущаться слишком остро. Поговорим о более серьезных мероприятиях.

Экспорт товаров морской навигации и радиосвязи

Вот это может стать серьезным ударом по индустрии в РФ. Посмотрите на список ниже и убедитесь в этом сами. Кстати, второй пункт может вселить осторожный оптимизм в сердца любителей заграничной электроники:

• Введен запрет на продажу, поставку, передачу или экспорт, прямо или косвенно, товаров морской навигации и радиосвязи, а также любой технической поддержки, финансирования поддержки, независимо от того, происходят они из ЕС или нет, любому физическому или юридическому лицу, организации или органу в России, для использования в России или для размещения на борту судна под российским флагом.

• Запрет не применяется для невоенного использования и для невоенного конечного пользователя, предназначенного для гуманитарных целей, чрезвычайных ситуаций в области здравоохранения, срочного предотвращения или смягчения последствий события, которое может оказать серьезное и значительное воздействие на здоровье и безопасность людей или окружающую среду, или в качестве ответных мер на стихийные бедствия 

• Компетентные органы могут разрешить продажу, поставку, передачу или экспорт товаров и технологий или предоставление соответствующей технической или финансовой помощи для невоенного использования и для невоенного конечного пользователя после определения того, что такие товары или технологии или соответствующая техническая или финансовая помощь предназначены для обеспечения безопасности на море.

Как-то так. Увы, это только начало. Если еще есть сомнения, что подобные действия закончатся на этих санкциях, то эти сомнения безосновательны. Опять же, не забываем, что большая часть яхтинга в РФ протянет еще пару лет на остатках заграничной продукции. Однако через какое-то время и это сойдет на нет. Будем ждать и дальше оценивать ситуацию.

Понравился материал? Не забудьте оценить! Нам важно ваше мнение. Помимо прочего, каждый день мы публикуем много интересного материала. Все ссылки ниже.

18.03.2022