Универсальный электродвигатель для любых типов лодок? Звучит интересно. Компания ePropulsion вновь удивляет нас своей продукцией. Интерпарус решил разобраться — что это за H-100 и с чем его едят.
Амбиции ePropulsion
Гонконгская компания ePropulsion занимается выпуском электрических подвесных двигателей любых размеров и форм. Теперь компания решила расширить свои производственные мощности и занять новую нишу рынка. Совсем недавно ePropulsion презентовала свой первый бортовой двигатель.

H-100 — это мотор мощностью 100 кВт, предназначенный для лодок длиной от 18 до 30 метров (60-100 футов) и полным водоизмещением до 200 тонн. Особенность этого двигателя в том, что он универсальный.
Как заявляет ePropulsion, устройство подходит для больших парусных яхт, катамаранов, небольших пассажирских паромов и прогулочных судов, коммерческих рабочих катеров, небольших барж. Тип привода тоже не играет роли. Мотор может быть установлен на лодку с сэйлдрайвом или гребным винтом.
Модульная конструкция H-100 и режимы работы
Модульная конструкция подразумевает, что к мотор можно легко интегрировать в любую уже имеющуюся систему. Помимо этого, шкипер сможет выбирать один из множества сценариев работы и выполнять тонкую настройку двигателя под нужды конкретной яхты.

Среди самых часто используемых режимов — «Docking» и «Syn». Режим «Docking» позволяет запрограммировать дроссельную заслонку. Так у лодки повысится управляемость на малых скоростях. Режим «Syn» доступен для двухмоторных установок (катамараны), чтобы синхронизировать мощность, подаваемую на оба двигателя.
Характеристики H-100
H-100 может достигать максимального крутящего момента 2000 Нм. Мотор обеспечивает впечатляющий КПД в 96%. Этот показатель выше, чем у традиционного асинхронного двигателя переменного тока мощностью 100 кВт.
H-100 легкий и компактный. При весе всего 190 кг и занимаемом пространстве 443 мм x 315 мм. H-100 на две трети легче и на 50% меньше своего дизельного аналога, что обеспечивает гибкость при установке.
Компания ePropulsion утверждает, что H-100 подойдет для различных отраслей. Грузоперевозки, гражданский флот и парусный спорт — этим список не ограничится.
Крутящий момент (max) | 2000 Нм |
Вес | 190 кг |
Габариты | 443мм х 315 мм |
КПД | ~ 96% |
Мировой дебют двигателя состоится на выставке Electric & Hybrid Marine Expo 21-23 июня этого года.
Не забудьте поставить лайк! Кроме того, на нашем сайте есть много интересных статей. Предлагаем ознакомится с ними по ссылкам ниже. Все буде Україна!🇺🇦
12.05.2022
Новости и статьи

С Каннского яхтенного фестиваля начинается сезон осенних бот-шоу по всему миру. Выбор яхт просто сумасшедший, спрос на все яхты и большая конкуренция среди яхтостроителей – все это только возрастает с каждым новым сезоном. Каждая верфь внедряет море инноваций в свой модельный ряд, пытаясь укрепить свои позиции на рынке. Но есть и неизменные лидеры в индустрии, которые из года в год не уступают первенство, такие, как Fountaine Pajot.
Читать далее…
Его очертания не имеют аналогов, и предполагается, что он станет тендером. В концептуальном катере Dune действительно нет ничего стандартного: от формы до материалов и ориентировочной цены.
Читать далее…
Коты и собаки для нас часто больше, чем просто питомцы. Они – члены семьи, с которыми хочется разделять радости жизни. В том числе, и радость путешествий. Особенно, если вы путешествуете на яхте. Скажем сразу: отправляться в плавание с котами и собаками – непросто. Начиная от бюрократии с документами на выезд-въезд (а их понадобится больше, чем […]
Читать далее…