Кэти Мильен, знаток в области безопасности на море после 41 года работы в компании Plastimo, делится своим мнением об основных изменениях в этом секторе.
Кэти Мильен, которая начала работать в компании Plastimo в 1979 году, находится в привилегированном положении, наблюдая за эволюцией сектора морского оборудования для обеспечения безопасности, в котором бренд из Лорьяна является одним из основных игроков.
Она делится с нами своими мыслями об изменениях в этой области.
Как изменилось ваше представление о средствах безопасности на море с тех пор, как вы начали работать в отрасли?
Я думаю, это связано с изменениями в повседневной жизни.
Когда я была ребенком и мы катались на роликах, мы не носили ни локтевых, ни коленных щитков, ни шлемов.
Сегодня мы не можем представить себе ребенка, катающегося на самокате, без шлема. Безопасность повсюду и ежедневно.
Когда вы надеваете флуоресцентный жилет на велосипед в городе, никто не задается вопросом о нелепости.
То же самое со спасательным жилетом на борту лодки, тогда как 10 лет назад мы боялись взглядов окружающих.
Сейчас спасательный жилет воспринимается как элемент личного снаряжения, который вы носите в сумке, так же как ботинки, перчатки или куртку с часами. Безопасность — без вариантов.
Как это отражается на дизайне продукции и продажах?
Сегодня личная безопасность все больше и больше зависит от одежды.
Для спасательного жилета мы работаем над стилем, внешним видом и цветами, но также и над эргономикой.
Мы думаем о весе, вырезе, ремешке, чтобы вес был хорошо распределен и не отягощал шею.
15 лет назад наше мышление было почти исключительно эксплуатационным: жилет должен был позволять вам плавать и быть замеченным…
Но его все равно нужно было носить, а не класть в багажник!
Сегодня, помимо обязательной функциональности, мы заботимся о воздействии материала, цветовых окантовках, следим за тенденциями и высокотехнологичными материалами вместе с дизайнерами, работающими в других видах активного отдыха.
Это все элементы, которые делают жилет эффективно носимым.
Спасательный плот также является интересным продуктом для общения.
Это не очень приятный продукт: вас обязывают его купить, его покупка стоит денег, его ремонт стоит денег, вы доверяете ему, не зная, что находится в коробке, и надеетесь, что никогда не будете его использовать!
Но мы далеки от надувного садового бассейна: это чрезвычайно технический продукт, каждый клапан, каждая заслонка имеет точную функцию и с ударной силой, у нас нет права на ошибку.
Это также продукт, над которым много работает конструкторское бюро Plastimo, но инновации не видны…
Поэтому, когда у меня есть возможность объяснить все это или прокомментировать производство во время посещения фабрики… Я наслаждаюсь этим: на спасательном плоту можно столько всего открыть для себя.
Каковы, по вашему мнению, основные изменения в области безопасности на море, которые произошли в секторе за время вашей карьеры?
Первое — это эволюция жилета с появлением возможности его надуть.
Он стал более удобным в носке, а его цена значительно снизилась. Благодаря этому люди стали носить жилеты.
Другое оборудование — индивидуальный маяк бедствия.
Он стал почти стандартным.
Индивидуальные маяки получили ту же миниатюризацию, что и телефон, который прошел путь от GSM 1990-х годов до нынешнего сотового телефона: та же эволюция с большей производительностью, меньшим беспорядком и по меньшей цене.
Больше нет необходимости обходиться без него. В общем, нет никаких оправданий!
06.07.2021
Новости и статьи
Новейший проект Oceanco, 105-метровая / 345 футовая экспедиционная суперяхта Esquel с дизель-электрическим приводом, была спроектирована для изучения новых территорий.
Читать далее…В прошлое воскресенье, 17 декабря, 34-летний французский яхтсмен Франсуа Габар установил новый рекорд в кругосветном соло на своем парусном тримаране Macif.
Читать далее…Дизайнером суперяхты Snowflake является Emre Cıtır, который в 2019 году стал финалистом премии «Молодой дизайнер года». Он спроектировал Snowflake с DynaRig-вооружением которое несет 1850 квадратных метров парусов на солнечной энергии, которые приводят в действие все бытовые функции яхты и электрические двигатели.
Читать далее…