Как и ее старшая сестричка Saona 47, 12.5-метровая парусная яхта Astrea 42, уже успела стать гордостью французского судостроителя Fountaine Pajot. А французы несомненно знают толк в яхтах. Новинка отличается просторностью и хорошо продуманным дизайном, а также размещением кают, душевых комнат и мебели. Можно смело сказать, что Astrea 42 обеспечит вам непревзойденный и комфортабельный отдых на борту.
В отличие от однокорпусников, катамараны всегда ценились любителями длительных морских путешествий за впечатляющее жилое пространство, обеспечивающее комфортное плавание. 42-футовый катамаран Astrea полностью отвечает всем требованиям для безопасного и приятного круиза.
На катамаранах больше места для уединения, если вам этого захочется в какой-то момент. А при длительном плавании, этого захочется в любом случае. Избежать взгляда капитана на однокорпуснике намного сложнее, чем на просторной двухкорпусной яхте. Astrea 42 подарит вам возможность уединиться точно также, как и насладиться большой шумной компанией.
Ширина этой яхты составляет 7,2 метра, что позволяет ей найти место для стоянки даже в довольно переполненной марине. Ее габариты просто идеальны для плавания и отдыха на якоре. Она не слишком большая и вместе с тем не очень маленькая, что гарантирует гармоничный отдых на борту.
Кокпит, салон и пост управления сообщаются, что позволяет всем членам команды и гостям непринуждённо общаться. Это создает впечатление легкой дружеской атмосферы. Сидение поста управления может вместить 2-3 человека на тот случай, если гости захотят составить компанию шкиперу.
Ступеньки помогают спускаться с поста управления непосредственно в кокпит или же наоборот подниматься на пост в случае необходимости. Благодаря автопилоту есть возможность оставить пост управления и одновременно всем вместе насладиться обедом или же совместным времяпрепровождением.
При желании принять солнечные ванны и уединиться, вам стоит отправиться на фордек, где есть не только удобный диванчик с в меру мягкими подушками, но и трамплин – сетка, жестко натянутая над водой. Эта особенность катамаранов пользуется особой любовью среди взрослых и детей, которые путешествуют по морю. Находясь в этой зоне отдыха, вы можете выпить охлаждающий напиток и кайфовать под солнышком и морским бризом. По правому борту находится зона барбекю – одно из любимых мест команды. А в кокпите установлены колонки, что помогает превращать это пространство в зону для шумных вечеринок. Самое главное, не забудьте снять обувь при входе в кокпит, чтобы защитить высококачественный тик, который уложен на палубе. Поверьте, нет ничего приятнее, чем ходить босиком по хорошо обработанному тиковом дереву. Вы оцените подобное удовольствие.
Таким образом, учитывая все вышесказанное, можно ассоциировать этот катамаран с почтительной умеренностью. Ну, а теперь давайте перейдем к обзору маневров на Astrea 42.
Управление парусами
Для тех, кто знаком с более крупной яхтой Saona 47, управление парусами на Astrea 42 может с первого взгляда показаться слегка запутанным и сложным, однако на практике вы быстро поймете, что здесь, как нигде, все очень просто, логично и практично.
Ключевой момент заключается в том, что шкипер не может управлять парусами, стоя за штурвалом. Для того, чтобы настроить парус, ему нужно оставить штурвал и сделать несколько шагов вперед по направлению к лебедкам. Однако, на деле, это занимает всего несколько секунд и не делает управление этой яхтой более тяжелым.
Все эти маневры проделываются исключительно быстро и просто благодаря кнопке автопилота в интегрированной системе управления Garmin MFD. Или же вы можете попросить одного из ваших товарищей немного «потрудиться», отдав ему штурвал или отправив к лебедкам.
Возможно, не всем морякам понравится подобное расположение поста управления и лебедок, однако это всего лишь вопрос привычки. И, поверьте, это куда лучше, чем, когда тросы загромождают проход на посту управления.
Продуманное логическое расположение лебедок на борту Astrea 42 позволяет избегать бардака, который часто присутствует на яхтах с иным расположением поста управления и лебедок. Со временем, вы будете очень благодарны дизайнерам этого катамарана за неоспоримую логику в его обустройстве.
Каретка шкота, установленная на крыше кокпита, помогает придать гроту оптимальную форму. А самую большую роль на этом катамаране играет удобное расположение гика. По сравнению с аналогами, на Astrea 42 он расположен весьма низко. Соответственно его очень легко убрать в Лейзи бег.
Большинство катамаранов, которые оснащены лейзи джеками, предполагают, что вам надо быть очень высоким или как минимум гимнастом для того, чтобы убрать паруса. С возрастом подобные маневры становятся все тяжелее и тяжелее. На Astrea гик достаточно низко, для удобной работы с ним.
Обратите внимание, что в кормовой части достаточно места для четырех солнечных панелей.
Платформа для купания
Одной из самых восхитительных особенностей 42-футового катамарана от Fountaine Pajot является его расширенная платформа для купания, которая заслуживает искренних аплодисментов. Электрическая платформа позволяет опускать ее до уровня легкого погружения под воду, что обеспечивает легкое затаскивание тузика на борт и удобный доступ гостей яхты к воде для купания и любых водных активностей: дайвинга, кайтинга и других. Пожилым гостям яхты также понравится то, что уровень платформы для купания можно регулировать для их полного удобства, комфорта и безопасности. Это отметает необходимость карабкаться по телескопическим лестницам, которые не всегда удобны и безопасны.
Кроме того, широкая платформа для купания удваивает пространство для хранения шлюпки и позволяет избежать ее поднятия на шлюпбалки, да и в принципе полностью ликвидирует необходимость наличия подобных приспособлений.
Размещение кают
Когда стоит прекрасная погода, вы будете перемещаться в основном по кокпиту и салону, которые разделены лишь стеклянной раздвижной системой. Со стороны камбуза также имеется широкое раздвижное окно.
Все это создает большое и комфортное жилое пространство на борту этой чудесной яхты. Отличным решением стало добавление тикового трапика в этой зоне для пловцов, которые еще не успели полностью обсохнуть, но уже хотят присоединиться к остальным отдыхающим в кокпите и салоне.
О, ну и, конечно, вы не сможете не оценить огромное панорамное окно в салоне, которого нет ни у одного из конкурентов, дарит превосходный вид на море. По левому борту здесь находится навигационная станция, сидение которой интегрировано в L-образное сидение вокруг столика.
U-образный камбуз имеет довольно традиционное расположение. Здесь есть плита с тремя конфорками, двойной рукомойник и холодильник. Большим плюсом камбуза на Astrea является поднятие духовки. Отныне вам не придется принимать позу йога для приготовления лазаньи.
Как и большинство яхт верфи Fountaine Pajot, 42-футовая Astrea доступна в различных конфигурациях, включая трехкаютную и четырехкаютную версии. На фотографиях представлена трехкаютная мастер-версия, в которой весь правый корпус предназначен для владельца. В четырехкаютной версии, в правом корпусе размещены две отдельные каюты. В этом случае кают правого борта являются полным отражением кают левого корпуса.
Апартаменты владельца вмещают в себя большую двойную кровать и очень просторную ванную комнату с отдельной душевой кабинкой. Непосредственно каюта и ванная отделены небольшой гардеробной комнатой, которая также может служить рабочим кабинетом. Каюта владельца выполнена в классическом Евро-стиле и имеет бело-серую цветовую гамму. Широкое окно-иллюминатор позволяет естественному солнечному свету освещать это уютное помещение.
По левому борту кормовая каюта имеет двойную кровать. Носовая каюта является практически идентичной ей с одним маленьким отличием: санузел здесь имеет меньший размер.
Технические характеристики
К сожалению, наш тест-драйв в Сиднейской Гавани оказался довольно безветренным, и я не могу вам много сказать о технических характеристиках Astrea. Нам пришлось использовать «железный спинакер» (то есть двигатель) во время нашего плавания для того, чтобы держать паруса наполненными.
Но я могу смело подтвердить, что катамаран отлично экипирован гротом с квадратной верхушкой, кодом зиро для оптимизации хода в слабый ветер, обратной дугой форштевня для максимизации длины ватерлинии.
С двумя установленными двигателями по 40 лошадок, яхта получает 2200 – 2300 оборотов в минуту (круизная скорость). Катамаран ведет себя великолепно на 7,5 узлах. Немного поднажмите до 3000 оборотов в минуту и ход яхты увеличится до 8.7 узлов.
Что еще сказать, Astrea 42 – классное элегантное судно, идеальное для круиза в кругу семьи или друзей, ну и, конечно, предназначенное для веселых вечеринок на стоянке или в порту. Просторность этой яхты и ее особый дизайн призваны для легкого общения всех пассажиров на ее борту.
Перевод из журнала «Boating New Zealand», автор Lawrence Schaffler.
Хотите протестировать катамаран Astrea 42?
Оставьте свои контакты, и мы свяжемся с вами!
25.11.2018
Новости и статьи
Исполнительный редактор самого авторитетного круизного издания Cruising World, известный яхтсмен и автор Херб Маккормик (Herb McCormick), протестировал самый востребованный круизный катамаран и вынес свой вердикт.
Читать далее…Если вы – завсегдатай яхтенных выставок, вы уже поняли, что производители катамаранов хотят заставить вас поверить, что они создали идеальный катамаран. Именно они, именно их верфь построила шедевр. Их обычное утверждение: «много пространства и безопасности для мамочки и ребенка и суперовые технические характеристики для главы семейства». Это не всегда соответствует истине. Конечно, выбор катамарана – это сугубо личное дело, все же, прислушавшись к некоторым советам, вы можете избежать серьезных ошибок при покупке катамарана.
Читать далее…Стив Козлофф в очередной раз будоражит общественность новым концептом. Интерпарус расскажет о новой подводной суперяхте Deep Sea Dreamer.
Читать далее…